|
مدیرکل راه و ترابری گیلان گفت: کلیه راههای استان دارای تعریف فنی مشخصی هستند که براساس تعریف تعیین شده تابلوها، علایم و سایر موارد ایمنی نصب و اجرا می شوند.
مدیرکل راه و ترابری گیلان گفت: کلیه راههای استان دارای تعریف فنی مشخصی هستند که براساس تعریف تعیین شده تابلوها، علایم و سایر موارد ایمنی نصب و اجرا می شوند.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) مهندس علیپور با اشاره به مشخصات فنی راههای گیلان اظهار داشت:کلیه راههای استان دارای تعریف فنی مشخصی هستند که بر اساس تعریف تعیین شده تابلوها، علایم و سایر موارد ایمنی نصب و اجرا می شوند.
مهندس علیپور با بیان اینکه حضور پلیس در راههای فرعی کمرنگ است، خاطرنشان کرد:عامل تمام تصادفاتی که رخ میدهد، نیروی انسانی است و چنانچه راننده ای بدون توجه به علایم موجود و خارج از چارچوب تعیین شده رانندگی کند باید از سوی راهنمایی و رانندگی اعمال قانون شود.
وی خواب آلودگی، انحراف به چپ، سرعت غیر مجاز، عدم بستن کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را از مهمترین دلایل تصادفات عنوان کرد.
مدیر کل راه و ترابری گیلان بیشترین سوانح رانندگی را مربوط به موتورسواران و عابران پیاده ذکر کرد و افزود:بیشترین تصادفات حادث شده مربوط به راکبین جوان موتورسیکلت و عابرین پیاده مسن می باشد که در همه زمینهها نیاز به آموزش داریم.
وی با تاکید بر اجرای برنامه های آموزشی تصریح کرد: انجام برنامه های وسیع در زمینه آموزش و فرهنگ سازی عموم مردم می تواند به عنوان عوامل موثر در جهت کاهش قابل توجه تصادفات و تلفات رانندگی در محورهای این استان نقش مهمی ایفا کند.
مهندس علیپور با اشاره به ابلاغ آیین نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی از سوی رییس جمهور محترم اذعان داشت:این آئین نامه در سال 88 از سوی رییس جمهور محترم ابلاغ شد که بر اساس آن در استانها کمیسیونی تحت عنوان کمیسیون ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی با ریاست معاون عمرانی استانداری و دبیری مدیرکل راه و ترابری استان تشکیل شود.
وی ارتقاء ایمنی و بهسازی راهها، ارتقاء ایمنی وسائط نقلیه، هماهنگی و اقدامات مدیریتی را برخی از وظایف این کمسیون عنوان کرد و افزود: فرهنگ سازی و ارتقاء آموزش همگانی و اصلاح رفتار پرخطر رانندگان از دیگر وظایف این کمسیون می باشد که متاسفانه کمرنگ پی گیری می شود و باید در این زمینه تلاش بیشتری صورت گیرد.
|
