|
کندهکاریهای رشت پیکر این شهر را زخمی کرده و آسایش مردم را از آنها گرفته است.این کندهکاریها به بهانههایی نظیر آب و فاضلاب، کنترل آبهای سطحی، توسعه زیرساختها و ... سالهاست که شهروندان رشت را با مشکلات ترافیکی مواجه و از آنها سلب آسایش و آرامش کرده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، این شهرستان به عنوان مرکز استان گیلان و تنها کلانشهر شمال کشور مدتهای مدیدی است که با پدیده کندهکاریها مواجه شده به طوری که جای سالم در بدن صد پاره این شهر یافت نمیشود.
این کندهکاریها به بهانههایی نظیر آب و فاضلاب، کنترل آبهای سطحی، توسعه زیرساختها و ... سالهاست که شهروندان رشت را با مشکلات ترافیکی مواجه و از آنها سلب آسایش و آرامش کرده است.
بهرغم همه این کندهکاریها و زخم زدن بر پیکره شهر رشت، هنوز دارای بسیاری از کاستیهاست. مدیران شهرداری رشت به عنوان متولی مدیریت شهری وظایفی سنگین و کارهای زیاد و انجام نشدهای را در قبال این شهر در پیش دارند.
* شهرداری قبل از اجرای پروژههای عمرانی به فکر ترافیک باشد یک دانشجوی رشته ادبیات در زمینه کندهکاریهای شهر رشت به خبرنگار فارس گفت: در اجرای بسیاری از پروژههای شهری شاهد افزایش حجم ترافیک در مسیر هستیم.
علی زارعی اظهار داشت: انجام پروژههای عمرانی برای پیشرفت و توسعه شهر مانند رشت امری ضروری است ولی مسئولان شهری قبل از انجام پروژهها باید در مورد کاهش حجم ترافیک در مسیر اجرای پروژهها کار کارشناسی انجام دهند.
وی با غیر کارشناسانه خواندن زمان اجرای برخی از پروژهها افزود: میتوان ساعات اجرای برخی پروژهها را به شب موکول کرد که حجم ترافیک کمتر است.
*در ازای هر متر کندهکاری یک گل بکاریم یک بازنشسته فرهنگی ساکن گذر فرخ نیز در گفتوگو با خبرنگار فارس گفت: در این سن بازنشستگی مجبور به تحمل کندهکاریها و چالههای ایجاد شده در شهر رشت هستم و مسئولان شهری باید توجه ویژهای به فضای سبز داشته باشند.
علی علیزاده افزود: از دو سال گذشته تا کنون تنها فضای سبز موجود در گذر فرخ که در مرکز شهر رشت قرار دارد، آبیاری نشده است.
به گفته این شهروند بازنشسته، اگر شهرداری و مسئولان شهری به ازای هر متر کندهکاریها یک گل بکارند شهر رشت به کلانشهر فضای سبز کشور تبدیل میشود.
*شهرداری همت و کار مضاعف را سرلوحه قرار دهد یک مهندس رایانه نیز در گفتوگو با فارس ضمن تشکر از اقدامهای عمرانی شهرداری رشت گفت: مسئولان شهری باید بدانند بهرغم کارهای عمرانی اجرا شده در این شهر، هنوز هم مشکلات عدیدهای وجود دارد.
سیدسهند معافی با اشاره به اینکه فعالیتهای شهرداری کمتر از طریق رسانهها پوشش داده میشود اظهار داشت: ما فقط در حالی که از مناطق مختلف شهر رشت عبور میکنیم کم و بیش شاهد اجرای پروژههای عمرانی هستیم.
وی گفت: اجرای پلهای روگذر به تنهایی نمیتواند مشکلات ترافیکی شهر رشت را برطرف کند و باید به فکر توسعه راههای درون شهری و تجهیز و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی باشیم. معافی روند برخی پروژهها در شهر رشت را کند خواند و افزود: ترافیک سنگین تحمیل شده به مردم برای اجرای این پروژهها از مشکلات است.
*شورای شهر نقش نظارتی خود را بر عملکر شهرداری تشدید کند یک دانشجوی کارشناسی ارشد حقوق که از پنج سال قبل ساکن رشت شده است، نیز در گفتوگو با فارس گفت: شورای اسلامی شهر رشت با ترکیبی از نیروهای متخصص و متعهد میتواند در خدمترسانی به مردم به الگویی برای شوراهای اسلامی دیگر شهرها تبدیل شود.
سیدبهزاد کاظمی شوراها را حلقه اتصال مردم و مسئولان دانست و افزود: انتظار میرود شورا مطالبات مردمی را جدیتر از همیشه دنبال کند.
وی تمدید دوره فعالیت شورای سوم را یک فرصت بزرگ برای خدمت به مردم در نظام مقدس اسلامی دانست و خاطرنشان کرد: امیدواریم با ادامه تلاشهای اعضای شورای اسلامی شهر رشت، این کلانشهر شمالی هر چه سریعتر به جایگاه خود دست یابد.
*ضعف اطلاع رسانی در شهرداری رشت سبب عدم آگاهی مردم شده است یک کارشناس علوم اجتماعی نیز در گفتوگو با خبرنگار فارس در رشت با تاکید بر نقش محوری روابط عمومیها در سازمانها و نهادهای مردمی گفت: ضعف اطلاع رسانی در شهرداری رشت موجب عدم آگاهی بسیاری از شهروندان رشتی از اقدامهای شهرداری رشت شده است.
وی که خواست نامش فاش نشود اظهار داشت: بسیاری از مردم اگر به شهرداری مراجعه نکنند شهرداران مناطق و شهردار رشت را نمیشناسند و عدم شناخت مردم از مسئولان شهری نکته قابل تاملی از حلقه مفقوده بین مردم و مسئولان است.
این کارشناس علوم اجتماعی اعتقاد دارد که مردم باید با شوراهای اسلامی ارتباط تنگاتنگی داشته باشند و این روش و شیوه ارتباطی باید در مجموعه شهرداری نیز تقویت شود.
*شهروندان با پرداخت به موقع عوارض شهرداری را یاری کنند یک بازاری نیز در گفتوگو با خبرنگار فارس در رشت گفت: قسمت عمده از اعتبارات اجرای طرحها و پروژههای شهرداری از محل درآمدها و عوارض است.
علیرضا رستمی افزود: مردم با پرداخت به موقع عوارض نقش مهمی را در توسعه و پیشرفت برنامههای شهر رشت دارند.
وی پیشنهاد کرد تا بازاریان و کسبه به جای استفاده از خودرو برای حضور در محل کار از دوچرخه و وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
رستمی اظهار داشت: دستاندازها و خرابی آسفالت خیابانهای رشت در طول دهههای متمادی، چنان آزاردهنده و لاعلاج مانده که هر شهرداری در بدو پذیرفتن مسئولیت مدیریت شهری خود به عنوان نخستین اقدام عزم مبارزه با غول مشکلات شهری را میکند.
*تدوین چشمانداز توسعه شهر رشت ضروری است یک استاد دانشگاه نیز در گفتوگو با خبرنگار فارس در رشت برنامهریزی را رکن و اساس پیشرفت و توسعه پایدار شهری دانست.
وی که خواست نامش فاش نشود افزود: تدوین چشمانداز توسعه کوتاه و بلند مدت شهر رشت، تشکیل کمیته متخصصان و نشستهای تخصصی و مشورتی با اساتید دانشگاه، اصحاب فرهنگ، ورزش و رسانه میتواند کمکی جدی به مسئولان شهری در برنامهریزی باشد.
این استاد دانشگاه گفت: در حالیکه دولت با رویکردی فرهنگی وارد عرصه شده است، انتظار میرود شهرداری نیز برنامههای فرهنگی و هنری خود را برای عموم مردم تقویت کند.
وی ادامه داد: شهروندان رشتی با حضور در صحنههای مختلف نشان دادهاند که همپای مسئولان و در برخی اوقات نیز در ایثار و فداکاری جلوتر از مدیران هستند و یاری از این شهروندان برای توسعه شهری و ایجاد کلانشهری سبز، آرام و مدرن ضروری است و نتیجه مثبتی در بر خواهد داشت.
*مراکز غیر ادارای شهرداری به بیرون از رشت اتنقال یابد یک شهروند 45 ساله رشتی نیز با اشاره به حجم بالای ترافیک شهری و ضرورت توسعه مکانهای فرهنگی و ورزشی در این شهر گفت: بهتر است سازمانهای اتوبوسرانی، خدمات موتوری و دیگر نهادهای مربوطه رشت به حاشیه این شهر انتقال یابند و این مکانها به پارک، سالن سرپوشیده ورزشی، دارالقرآن، مراکز فرهنگی و هنری تبدیل شوند.
این کارمند ادامه داد: شورای شهر رشت با برگزاری جشنواره «نمنم وارش» توانست کار بسیار بزرگی را در سالهای اخیر اجرا کند که امیدواریم این چنین طرحها و برنامهها استمرار یابد.
وی خواستار توجه جدی مسئولان به حفظ و احیای محلههای قدیمی شهر رشت شد و افزود: امیدواریم با مرمت و نوسازی بناهای قدیمی، شاهد افزایش میزان ورود گردشگران داخلی و خارجی به این شهر باشیم.
*رشت شهر الکترونیک شود یک کارشناس حمل و نقل و ترافیک نیز در گفتوگو با خبرنگار فارس در رشت گفت: تبدیل رشت به شهر الکترونیک سبب کاهش ترافیک میشود.
مجید رستگار ایجاد شبکه مجازی دیدار با شهردار رشت، اتوماسیون اداری، ارائه خدمات الکترونیک، انجام امورات اداری و ... را از جمله مواردی برشمرد که میتوان اجرایی کرد.
وی نصب دوربینهای کنترل ترافیک در معابر شهری رشت را ضروری دانست و افزود: باید تلاش کنیم رشت به شهر الکترونیک و مدرن تبدیل شود.
*شهر رشت از نو بنا میشود شهردار رشت نیز در پاسخ به انتقادها و سؤالات شهروندان در گفتوگوی اختصاصی با خبرنگار فارس درباره وضعیت کندهکاریهای رشت اظهار داشت: شهری که به جمعیت آن هر روز افزوده میشود نیاز به تاسیسات زیربنایی دارد.
محمود فریدونی افزود: باید مدیریت بر تاسیسات زیربنایی نظیر آب و فاضلاب، برق، گاز، مخابرات و دیگر دستگاههای ذیربط که امور زیربنایی شهر را بر عهده دارند، اعمال شود. وی گفت: این دستگاهها نیز با توجه به افزایش جمعیت و توسعه شهر در زمینه زیرساختها روند رو به رشدی را دارند.
شهردار رشت به فرسودگی تاسیسات شهری اشاره کرد و افزود: 798 هکتار بافت فرسوده شهر رشت نشان از قدمت این شهر دارد که به همین دلیل تاسیسات شهری آن نیز فرسوده شده است. وی با بیان اینکه ناچارا باید امور تاسیسات زیربنایی را بازسازی و نگهداری کنیم، تصریح کرد: شهر رشت در حال تغییر و دگرگونی است.
فریدونی با قدردانی از مردم فهیم شهر رشت به دلیل صبر و تحمل در اجرای پروژههای این شهر خاطرنشان کرد: چارهای جز این نداریم و باید شهر را از نو بنا کنیم و رشت را برای آینده بهتر بسازیم. شهردار رشت در پاسخ به مطالبات مردم در مورد ضعف اطلاع رسانی شهرداری رشت گفت: در همین راستا بهزودی نشست مطبوعاتی با حضور اصحاب رسانه گیلان برگزار میشود.
وی با بیان اینکه هیچیک از مدیران شهرداری رشت ممنوعالمصاحبه نیستند، تصریح کرد: هر کدام از آنها باید در حوزه فعالیت خود و در چارچوب وظایف پاسخگوی خبرنگاران باشند.
شهردار رشت در باره بیتوجهی به فضای سبز محلههای این شهر بیان داشت: طبق اصل 44 قانون اساسی و مصوبه شورای اسلامی شهر رشت، امور تصدیگری فضای سبز شهری به بخشخصوصی واگذار شده است.
وی اضافه کرد: به همین دلیل اقدامهای لازم برای رسیدگی به دیگر فضای سبز موجود در شهر رشت جزو برنامههای شهرداری قرار گرفته که توسط سازمان پارکها و فضای سبز در دست پیگیری است.
شهردار رشت اظهار داشت: امیدواریم بهزودی این ساماندهی در محلهها آغاز شود زیرا هدف از این کار تفکر محلیمحوری است.
|