رانندگان گیلان در 80 درصد تصادفات جادهای مقصر هستند
سرپرست پلیس راه گیلان گفت: رانندگان گیلان در 80 درصد وقوع تصادفهای جادهای مقصر هستند و سهم مسافران در این تصادفات 20 درصد است.
غلامرضا سیری در گفتگو با خبرنگار فارس در رشت با بیان اینکه 71 درصد تصادفات مهم گیلان در محورهای فرعی و روستایی استان رخ میدهد، افزود: بیشترین عامل این تصادفات انحراف به چپ بوده است. وی با اشاره به اینکه بیش از 90 درصد جادههای گیلان جداسازی نشده است، اظهار داشت: در تیر ماه امسال 29 درصد تصادفهای مهم در شب اتفاق افتاد و 62 درصد این آمار در فاصله زمانی ساعتهای 21 تا 24 رخ داده است. سیری تصریح کرد: در حوادث جادهای گیلان مسافران تنها 20 درصد سهم داشتند و در 80 درصد تصادفها رانندگان گیلان مقصر بودهاند. وی نقش کمعرض بودن جادههای استان در تصادفها را موثر دانست و گفت: در محورهای اصلی شاهد کاهش 22 درصدی تصادفها بودهایم اما در محورهای فرعی و کمعرض استان تصادفها هشت درصد بیشتر است. سرپرست پلیس راه گیلان محورهای فرعی را زنگ خطری برای گیلان خواند و افزود: مهمترین دلایل وقوع تصادفها در این محورها، نبود شانه خاکی مناسب، کم عرض بودن، نبود روشنایی و عدم گنجایش جاده نسبت به حجم بالای تردد است. سیری با تاکید بر ضرورت توجه به سه محور آموزش، مهندسی ترافیک و اجرای مقررات خاطرنشان کرد: توجه به این نکتهها در برقراری نظم و امنیت جادهها ضرورت دارد. وی ادامه داد: نهادهای آموزشی، راه و ترابری و اداره کل حمل و نقل و پایانههای استان مسئولیت آموزش و مهندسی ترافیک را بر عهده دارند. سرپرست پلیس راه گیلان اجرای مقررات را مسئولیت پلیس عنوان کرد و اظهار داشت: پلیس راه استان همگام با پلیس راه کشور در راستای پیشگیری و جلوگیری از تخلفهای منجر به حوادث جادهای برخورد شدیدی با رفتارهای مخاطرهآمیز دارد. به گفته سیری در تیر ماه امسال تعداد 78 هزار تخلف رانندگی در گیلان توسط ماموران پلیس اعمال قانون شدند که 43 درصد آنها به تخلفهای حادثهساز اختصاص داشته است. وی 50 درصد تخلفهای حادثهساز را سرعت غیرمجاز بیان کرد و گفت: 3 هزار و 700 راننده متخلف در تیر ماه امسال به مراجع قضایی و 392 راننده پرخطر به اداره کل حمل و نقل و پایانههای استان معرفی شدند و مجازاتهای لازم در باره آنان اعمال شد. سرپرست پلیس راه گیلان از توقیف 3 هزار و 100 دستگاه وسیله نقلیه که رانندگان آن رفتارهای پرخطر داشتهاند خبر داد و تصریح کرد: در تیر ماه امسال یک هزار و 100 دستگاه موتور سیکلت متخلف توقیف شد و از 112 راننده ناوگان عمومی بار و مسافر و رانندگان مخاطرهآمیز تست اعتیاد و الکل به عمل آمد که 18 درصد آن مثبت بوده است. سیری به اجرای 13 طرح انضباط ترافیکی در جادههای استان اشاره کرد و افزود: برخورد شدید با متخلفان و انجام عملیات در این طرح کاهش تصادفها و حوادث را به دنبال داشت. وی بیشترین سهم کشتههای تصادفها را متوجه عابران پیاده دانست و گفت: 18 درصد کشتههای عابران پیاده در بزرگراههای استان رخ داد که مهمترین دلیل آن ورود ناگهانی عابران از بین درختچههای غیراستاندارد موجود در وسط جاده است که سبب عدم دید کافی بین راننده و عابر میشود. به گفته سرپرست پلیس راه گیلان، این وضعیت سبب افزایش تصادفهای وسیله نقلیه با موتورسیکلتسواران و عابران میشود. سیری تاکید کرد: در بزرگراههای استان که تابلوهای راهنمایی و رانندگی اجازه سرعت 110 کیلومتری را به رانندهها داده و وجود درختچههای بزرگ و پیوسته نبودن فاصله بین جدا کنندههای وسط جاده که امکان عبور به موتورسیکلتها را میدهد، خطر جدی برای جان مردم و مسافران به شمار میرود. وی از اداره کل راه و ترابری گیلان که مسئولیت بهسازی و ایمنی راههای استان را بر عهده دارند خواست تا با اصلاح هندسی معابر، کوتاه کردن درختچهها و نیز پر کردن فاصله بین جدا کنندهها در کاهش تصادفها با پلیس همکاری کنند. سرپرست پلیس راه گیلان با اشاره به میزان وقوع تصادفهای جادهای در گیلان خاطرنشان کرد: در تیر ماه امسال 790 فقره تصادف مهم در جادههای گیلان رخ داد که 71 نفر کشته و 332 نفر مجروح شدند. به گفته سیری آمار کشتههای تیر ماه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته چهار درصد افزایش و در بحث مجروحان 28 درصد کاهش داشته است. وی افزود: از مجموع تصادفهای مهم استان در مدت مذکور 53 تصادف کمتر از سال قبل بوده است. سرپرست پلیس راه گیلان گفت: 30 فقره معادل 11 درصد این تصادفها در رابطه با عابران و 102 فقره یعنی 39 درصد مربوط به موتورسیکلتسواران بوده است.
